EuroWire , ADAMUZ: Martedì le autorità spagnole hanno aumentato a 41 il bilancio delle vittime confermate in seguito alla collisione di un treno ad alta velocità nei pressi della città meridionale di Adamuz, mentre le squadre di soccorso continuano a lavorare tra vagoni distrutti e detriti. I servizi di emergenza hanno dichiarato che 122 persone sono rimaste ferite, di cui 48 trasportate in ospedale e 12 in terapia intensiva. Le autorità hanno affermato che diverse vittime devono ancora essere formalmente identificate e che l'incidente ha interrotto i collegamenti ferroviari tra Madrid e l'Andalusia, su uno dei corridoi più trafficati della Spagna.
La collisione è avvenuta intorno alle 19:45 ora locale di domenica 18 gennaio, sulla linea ad alta velocità nella provincia di Cordoba. Le autorità hanno riferito che un treno Iryo in viaggio da Malaga a Madrid è deragliato e le sue carrozze posteriori si sono incrociate su un binario adiacente, dove hanno colpito un treno Alvia gestito da Renfe in viaggio da Madrid verso Huelva. L'impatto ha fatto deragliare le carrozze anteriori del secondo treno, con alcune carrozze che sono cadute su un terrapieno.
Soccorritori, vigili del fuoco e personale medico hanno lavorato tutta la notte, fino a lunedì, in condizioni difficili, utilizzando strumenti da taglio per raggiungere i passeggeri e recuperare le vittime. Funzionari locali e regionali hanno dichiarato che il numero complessivo di passeggeri sui due treni era vicino a 500. I sopravvissuti sono stati trasferiti in punti di accoglienza temporanei per il triage e il trasporto successivo, mentre gli ospedali della regione hanno attivato protocolli di emergenza per gestire i casi di trauma e coordinare i trasferimenti per i feriti più gravi.
Il governo nazionale spagnolo ha dichiarato tre giorni di lutto nazionale e il Primo Ministro Pedro Sánchez ha espresso le sue condoglianze alle famiglie delle vittime e ha elogiato i soccorritori. I funzionari hanno dichiarato che i servizi ferroviari sulla tratta ad alta velocità Madrid-Andalusia sono stati sospesi immediatamente, con gli operatori che hanno organizzato trasporti alternativi per i viaggiatori bloccati. Le autorità hanno inoltre istituito punti di assistenza per i familiari in cerca di informazioni, tra cui supporto per le procedure di identificazione e coordinamento con i tribunali locali e le squadre forensi.
Gli investigatori si concentrano sui deragliamenti e sui sistemi di sicurezza
È stata aperta un'indagine giudiziaria e le autorità spagnole per la sicurezza ferroviaria hanno iniziato a raccogliere dati dai treni e dai sistemi di binari. Il Ministro dei Trasporti Oscar Puente ha affermato che il deragliamento si è verificato su un tratto rettilineo della linea e ha descritto l'incidente come insolito, sottolineando che gli investigatori avrebbero accertato i fatti. I funzionari hanno affermato che sarebbero state esaminate sia le condizioni del materiale rotabile che quelle dell'infrastruttura, inclusi i registri di manutenzione, i componenti dei binari e i dati di segnalamento.
Le autorità hanno affermato che la collisione si è verificata troppo rapidamente perché i sistemi automatici potessero prevenirne l'impatto una volta che i vagoni deragliati sono entrati nel binario opposto. Gli investigatori stanno esaminando le velocità operative segnalate al momento dell'incidente: i funzionari hanno affermato che il treno Iryo viaggiava a circa 110 chilometri orari e l'Alvia in arrivo viaggiava a circa 205 chilometri orari su un tratto con una velocità consentita superiore. Le squadre di recupero hanno continuato a rimuovere i detriti per consentire un'ispezione dettagliata della massicciata e delle attrezzature ferroviarie.
Le operazioni di recupero continuano mentre il bilancio viene aggiornato
Martedì, le autorità hanno dichiarato che il bilancio delle vittime è aumentato dopo il ritrovamento di ulteriori corpi tra i rottami del treno deragliato. Sono stati impiegati macchinari pesanti per sollevare e stabilizzare i vagoni danneggiati e il sito è stato messo in sicurezza per proteggere le prove, consentendo al contempo un accesso controllato alle squadre di soccorso. I funzionari del Ministero dell'Interno hanno affermato che sono in corso le operazioni di identificazione, con procedure forensi coordinate con le autorità regionali e le famiglie, e che i dati confermati sulle vittime saranno aggiornati solo dopo una verifica formale.
L'incidente è il disastro ferroviario più mortale in Spagna dal 2013, quando 80 persone persero la vita in un deragliamento nei pressi di Santiago de Compostela. La Spagna ha una delle reti ferroviarie ad alta velocità più grandi d'Europa e la collisione di Adamuz ha richiamato l'attenzione sulla prontezza alle emergenze e sulle misure di sicurezza tecniche in tutto il sistema. Gli operatori ferroviari hanno affermato che i servizi sarebbero stati ripristinati solo dopo che gli investigatori e i gestori delle infrastrutture avessero completato i controlli di sicurezza e la linea fosse stata autorizzata alla ripresa delle attività.
L'articolo Incidente ferroviario ad alta velocità nel sud della Spagna: 41 morti e 122 feriti è apparso per la prima volta su Dublin Chronicle .